नई दिल्ली, डिजिटल डेस्क : मध्य पूर्व में इज़राइल और अमेरिका के ईरान के साथ जारी संघर्ष के कारण तनाव लगातार बढ़ रहा है। इस स्थिति ने स्ट्रेट ऑफ होर्मुज जैसे महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग के बंद होने की आशंकाओं को जन्म दिया है। यह मार्ग एशियाई देशों, विशेष रूप से भारत और चीन, के लिए कच्चे तेल और एलएनजी की आपूर्ति का एक प्रमुख रास्ता है। यदि यह मार्ग बाधित होता है, तो एशिया की ऊर्जा आपूर्ति पर गंभीर असर पड़ सकता है।
एशिया अपनी ऊर्जा आवश्यकताओं के लिए बड़े पैमाने पर मध्य पूर्व पर निर्भर है। ऐसे में यदि इजराइल और अमेरिका द्वारा ईरान पर किए गए हमलों के कारण शुरू हुआ यह संघर्ष और व्यापक होता है तथा तेल और गैस की आपूर्ति में लंबे समय तक रुकावट आती है, तो पूरा एशियाई क्षेत्र विशेष रूप से प्रभावित होगा।
ईरान के सर्वोच्च नेता अयातुल्ला खामेनेई की मृत्यु के बाद मध्य पूर्व में तनाव और बढ़ गया है, जिसका असर भारत की कच्चे तेल, एलपीजी आपूर्ति और व्यापार पर भी पड़ सकता है। सवाल यह है कि चीन, जापान, भारत और दक्षिण कोरिया जैसे देश मध्य पूर्व से होने वाली तेल आपूर्ति में बाधा के जोखिम के प्रति कितने संवेदनशील हैं और उनके रणनीतिक तेल भंडार की स्थिति क्या है।
मध्य पूर्वी से कच्चे तेल की आयात में भारत की हिस्सेदारी
भारत की बात करें तो जनवरी महीने में उसके कुल तेल आयात में मध्य पूर्वी कच्चे तेल की हिस्सेदारी बढ़कर 55 प्रतिशत तक पहुंच गई। यह स्तर 2022 के अंत के बाद सबसे अधिक है और इसका मतलब लगभग 27.4 लाख बैरल प्रतिदिन की आपूर्ति से है। पिछले महीने केंद्रीय पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा था कि भारत के पास कच्चे तेल और परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों का पर्याप्त भंडारण है, जिसमें कंपनियों द्वारा रखे गए स्टॉक और रणनीतिक भंडार शामिल हैं।
ये भंडार देश की घरेलू मांग को लगभग 74 दिनों तक पूरा कर सकते हैं। भारत दुनिया का चौथा सबसे बड़ा एलएनजी आयातक है और केप्लर के आंकड़ों के अनुसार वह अपनी लगभग दो-तिहाई एलएनजी जरूरतें कतर, संयुक्त अरब अमीरात और ओमान से पूरी करता है।
क्या है चीन का हाल
चीन दुनिया का सबसे बड़ा कच्चा तेल आयातक है और ईरानी तेल का सबसे बड़ा खरीदार भी है। हालांकि, फ्लोटिंग स्टोरेज में रखे गए बड़े तेल भंडार और विशाल रणनीतिक रिज़र्व उसे तत्काल आपूर्ति संकट से कुछ हद तक सुरक्षा प्रदान करते हैं। चीन के कुल कच्चे तेल आयात का लगभग आधा हिस्सा मध्य पूर्व से आता है।
केप्लर के अनुसार, पिछले साल चीन ने औसतन 13.8 लाख बैरल प्रतिदिन ईरानी तेल आयात किया, जो उसके समुद्री कच्चे तेल आयात का लगभग 13 प्रतिशत है। इसके अलावा जनवरी के अंत तक एशियाई जलक्षेत्र में टैंकरों पर लगभग 4.2 करोड़ बैरल ईरानी कच्चा तेल संग्रहीत था।
चीन ने वर्षों से अतिरिक्त भंडारण सुविधाओं का निर्माण कर और वैश्विक आपूर्ति अधिक होने के समय तेल खरीदकर अपने रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार का लगातार विस्तार किया है। हालांकि बीजिंग आधिकारिक आंकड़े जारी नहीं करता, लेकिन विश्लेषकों का अनुमान है कि चीन के पास लगभग 90 करोड़ बैरल का भंडार है, जो करीब तीन महीने के आयात के बराबर है। चीन दुनिया का सबसे बड़ा एलएनजी आयातक भी है और उसकी लगभग एक-तिहाई एलएनजी आपूर्ति मध्य पूर्व से आती है।
जापान की लगभग 95% जरूरतें पूरी
जापान अपनी कच्चे तेल की लगभग 95 प्रतिशत जरूरतें मध्य पूर्व से पूरी करता है और इनमें से करीब 70 प्रतिशत आपूर्ति स्ट्रेट ऑफ होर्मुज़ से होकर गुजरती है। जनवरी में जापान ने प्रतिदिन 28 लाख बैरल कच्चा तेल आयात किया, जिसमें से 16 लाख बैरल सऊदी अरब से आया, जबकि शेष आपूर्ति संयुक्त अरब अमीरात, कुवैत और कतर से हुई।
जापान के पास आपातकालीन कच्चे तेल का भंडार है जो 254 दिनों की खपत के लिए पर्याप्त है। दुनिया के दूसरे सबसे बड़े एलएनजी आयातक के रूप में जापान अपनी लगभग 40 प्रतिशत एलएनजी आपूर्ति ऑस्ट्रेलिया से प्राप्त करता है, जो पिछले वर्ष 2.58 करोड़ मीट्रिक टन रही। कतर, ओमान और यूएई जैसे मध्य पूर्वी देशों से आने वाली एलएनजी जापान के कुल आयात का लगभग 11 प्रतिशत है।
जापान के मुख्य कैबिनेट सचिव मिनोरु किहारा ने कहा है कि जापानी कंपनियों के पास वर्तमान में लगभग तीन सप्ताह की घरेलू मांग के बराबर एलएनजी भंडार मौजूद है। इसके अलावा, जापान हर साल करीब 4 करोड़ टन एलएनजी का व्यापार करता है और आपात स्थिति में उसका एक हिस्सा घरेलू उपयोग के लिए मोड़ा जा सकता है।
